El Avro 504 era una aeronave fabricada por la Avro Aircraft Company y por otros bajo licencia. Fue el avión producido en mayor número durante la Primera Guerra Mundial con un total de 8,970 unidades, algunas de las cuales seguían volando dos décadas después. El primer avión de la RAF derribado durante el conflicto, fue un Avro 504, el 22 de agosto de 1914, pilotado por el Teniente V. Waterfall.
Avro 504.
| Rol | Entrenamiento, Caza, Bombardero |
|---|---|
| Fabricante | Avro, (Sunbeam con licencia) |
| Primer vuelo | 18 Septiembre de 1913 |
| Introducción | 1913 |
| Retirado | 1934 |
| Usuarios principales | Royal Flying Corps Royal Naval Air Service |
| Producido | 1913–1932 |
| Número construido | 8970 |
El Bristol M 1 fue uno de los mejores monoplanos de la guerra, pero, a pesar de su alta velocidad (50-80 km/h) y buena maniobrabilidad, no vio acción en el frente occidental pues su alta velocidad de aterrizaje (50km/h), le hacía inadecuado para las pistas francesas. Aún así, el Bristol M 1 sirvió en el frente de los Balcanes y en el Medio Oriente. Un M 1, pilotado por el Teniente Godoy en 1918, fue el primer avión en volar sobre los Andes.
Bristol M.1
| Rol | Caza |
|---|---|
| Fabricante | Bristol Aeroplane Company |
| Diseñador | Frank Barnwell |
| Primer vuelo | 14 Julio de 1916 |
| Introducción | 1917 |
| Usuarios principales | Royal Flying Corps Chile |
| Número construido | 130 |
El Sopwith Camel fue uno de los biplanos más famosos de la guerra, introducido en el frente occidental en 1917. Fabricado por la Sopwith Aviation Company, tenía un fuselaje estrecho y ancho, un pesado motor rotativo y fuego concentrado de dos ametralladoras sincronizadas. Aunque era algo difícil de controlar, para un piloto experimentado podría ser de una maniobrabilidad inmejorable. Un caza superlativo, se dio crédito al Camel por el derribo de 1,294 naves enemigas, más que cualquier otor caza aliado de la guerra.
Sopwith Camel.
| Rol | Caza biplano |
|---|---|
| Fabricante | Sopwith Aviation Company |
| Diseñador | Herbert Smith |
| Primer vuelo | 22 Diciembre de 1916 |
| Introducción | Junio de 1917 |
| Retirado | Enero de 1920 |
| Usuarios principales | RFC (RAF) RNAS, AAF |
| Número construido | 5,490 |
El Sopwith Biplaza Scout (o Tipo 880 o «PUP» , mascota en inglés) fue un avión británico diseñado en 1910 construido para derribar Zeppelins a petición del Almirantazgo, por la Sopwith Aviation Company. El Pup era muy fácil de manejar y por ello fue utilizado en los primeros experimentos de aterrizaje sobre portaaviones.
Sopwith PUP.
| Rol | Biplano Anti-Zeppelin |
|---|---|
| Fabricante | Sopwith Aviation Company |
| Primer vuelo | 1914 |
| Usuario principal | Royal Naval Air Service |
| Número construido | 24 |
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